სიახლეები

ჩინეთის ჩანგლებიანი ამწეების ინდუსტრია მოსალოდნელზე უკეთეს ზრდას აჩვენებს, ამიტომ შიდა და საგარეო ბაზრებზე ყველა სახის პროდუქტმა შესანიშნავ შედეგებს მიაღწია. მათ შორის, ელექტრო ჩანგლებიანი ამწეები სტაბილურ ზრდას განიცდის. ამავდროულად, სულ უფრო რთული ენერგეტიკული სიტუაციისა და გარემოზე ზეწოლის, ასევე ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების განვითარების, ლითიუმის ტექნოლოგიისა და სხვა გარე პირობების განვითარების პირობებში, ლითიუმის ჩანგლებიანი ამწეები კარგ საბაზრო შესაძლებლობებს ქმნის. მაშ, რა განსხვავებაა ლითიუმის და ტყვიის მჟავა აკუმულატორებს შორის ელექტრო ჩანგლებიან ამწეებში? რომელია კარგი? მახასიათებლები შემდეგია:

1. ტყვიის მჟავას, ნიკელ-კადმიუმის და სხვა დიდი ზომის აკუმულატორებთან შედარებით, ლითიუმ-იონური აკუმულატორები არ შეიცავს კადმიუმს, ტყვიას, ვერცხლისწყალს და სხვა ელემენტებს, რომლებმაც შეიძლება გარემო დააბინძურონ. ისინი არ წარმოქმნიან „წყალბადის გამოყოფის“ ფენომენს, ტყვიის მჟავას აკუმულატორის მსგავსად და არ აზიანებენ მავთულის ტერმინალებს და აკუმულატორის ყუთს დატენვისას, რაც გარემოს დაცვასა და საიმედოობას გულისხმობს. ლითიუმ-რკინის ფოსფატის აკუმულატორის სიცოცხლის ხანგრძლივობაა 5~10 წელი, არ აქვს მეხსიერების ეფექტი, არ საჭიროებს ხშირ შეცვლას;

2. იგივე დამუხტვისა და განმუხტვის პორტი, იგივე ანდერსონის შტეფსელი წყვეტს უსაფრთხოების ძირითად პრობლემას, რომლის დროსაც ამწე შეიძლება დაიწყოს დამუხტვისას, რაც გამოწვეულია დამუხტვის პორტის სხვადასხვა რეჟიმით;

3. ლითიუმ-იონური აკუმულატორის ბლოკს აქვს ინტელექტუალური მართვისა და დაცვის სქემა - BMS, რომელსაც შეუძლია ეფექტურად გამორთოს მთავარი წრედი ავტომატურად აკუმულატორის დაბალი სიმძლავრის, მოკლე ჩართვის, გადატენვის, მაღალი ტემპერატურის და სხვა გაუმართაობის შემთხვევაში და შეიძლება იყოს ხმოვანი (ზუმერი) და სინათლის (დისპლეის) სიგნალიზაცია, ტრადიციულ ტყვიმჟავა აკუმულატორებს არ აქვთ ზემოთ ჩამოთვლილი ფუნქციები;

4. სამმაგი უსაფრთხოების დაცვა. ჩვენ ვიყენებთ აკუმულატორს, აკუმულატორის შიდა მთლიან სიმძლავრეს, მთლიან ავტობუსის გამომავალს სამ ადგილას ინტელექტუალური მონიტორინგისა და დაცვის მოწყობილობების დასაყენებლად, შეგვიძლია რეალურ დროში მონიტორინგი და აკუმულატორის სპეციალური პირობები დაცვის გამოსართავად.

5. ლითიუმ-იონური აკუმულატორის გამოყენება შესაძლებელია მრავალი მასალისა და აღჭურვილობის ერთ-ერთ ნაწილად, ინტეგრირებულია ნივთების ინტერნეტის ფართო სისტემაში, დროულად აცნობებს, სჭირდება თუ არა აკუმულატორს მოვლა ან შეცვლა და ავტომატურად აჯამებს ქარხანაში შესვლის დროს, დატენვისა და განმუხტვის დროს და ა.შ.;

6. სპეციალური ინდუსტრიებისთვის, როგორიცაა აეროპორტები, დიდი საწყობები და ლოჯისტიკური ცენტრები და ა.შ., ლითიუმ-იონური აკუმულატორების დატენვა შესაძლებელია „სწრაფი დატენვის რეჟიმში“, ანუ სადილის შესვენებიდან 1-2 საათის განმავლობაში, აკუმულატორი შეივსება Yufeng-ის ჩანგლებიანი ამწე მანქანების სრული დატვირთვისა და შეუფერხებელი მუშაობის შესანარჩუნებლად;

7. მოვლა-პატრონობის გარეშე, ავტომატური დატენვა. ლითიუმ-იონური აკუმულატორის შეფუთვის შემდეგ, არ არის საჭირო რაიმე განსაკუთრებული წყლის ინფუზია, რეგულარული განმუხტვა და სხვა სამუშაოების შესრულება, მისი უნიკალური მუდმივი დროის აქტიური აქტიური გათანაბრების ტექნოლოგია მნიშვნელოვნად ამცირებს საველე პერსონალის სამუშაო დატვირთვას და ზოგავს უზარმაზარ შრომის ხარჯებს;

8. ლითიუმ-იონური აკუმულატორების წონა მხოლოდ მეოთხედით ნაკლებია და ზომაში მესამედით ნაკლებია ეკვივალენტურ ტყვიის მჟავა აკუმულატორებთან შედარებით. შედეგად, იმავე დამუხტვისას ავტომობილის გარბენი 20 პროცენტზე მეტით გაიზრდება;

9. ლითიუმ-იონური აკუმულატორების დატენვის ეფექტურობა 97%-ზე მეტია (ტყვიმჟავა აკუმულატორების ეფექტურობა მხოლოდ 80%-ია) და არ აქვთ მეხსიერება. მაგალითად, ავიღოთ 500AH აკუმულატორის პაკეტი, რომელიც ტყვიმჟავა აკუმულატორებთან შედარებით ყოველწლიურად 1000 იუანზე მეტს ზოგავს დატენვის ხარჯებზე;

სინამდვილეში, აქამდე, ტყვიმჟავა აკუმულატორები, დაბალი შესყიდვის ხარჯების გამო, კვლავ შიდა ლოჯისტიკის ინდუსტრიის პირველ არჩევანს წარმოადგენდა. თუმცა, ლითიუმ-იონური აკუმულატორების მუდმივი გაუმჯობესება და წარმოების ხარჯების მასთან დაკავშირებული შემცირება ინდუსტრიის სპეციალისტებს გადახედვისკენ აიძულებს. სულ უფრო მეტი მომხმარებელი ეყრდნობა ამ მოწინავე ტექნოლოგიით აღჭურვილ ამწეებს შიდა ლოჯისტიკის ამოცანების შესასრულებლად.